Türkiye’nin son yıllardaki en görünür ulaşım değişimlerinden biri, elektrikli scooter ve motosiklet kullanımının olağanüstü hızla artması oldu. Büyük şehirlerden küçük ilçelere kadar her yerde yüzlerce scooter ve motosiklet sürücüsünü yollarda görmek artık günlük hayatın sıradan bir parçası. Fakat ne yazık ki bu hızlı yaygınlaşmayı, aynı hızda artan kazalar ve can kayıpları da takip ediyor.
Bugün geldiğimiz noktada, artık kaçınılmaz bir gerçekle yüz yüzeyiz: Bu araçlar hayatımızdan çıkmayacak, ama kuralsızlıkla ve korumasız kullanımla devam ederlerse çok daha fazla can yanacak. Bu gidişata dur demek için acil yasal düzenlemeler şart.
Scooter Kazaları: Şehir İçi Trafiğin Yeni Kabusu
Elektrikli scooter kazaları artık her gün haberlerde… Kimi zaman kaldırımdan aniden yola fırlayan, kimi zaman iki kişiyle scooter kullanan, kimi zaman da kasksız bir şekilde trafikte zikzak yapan sürücüler hem kendilerini hem de sürücüleri zor durumda bırakıyor.
Scooter’lar ilk çıktığında “pratik ulaşım” olarak görülüyordu. Ancak denetimsiz büyüme, sürücü eğitimsizliği ve güvenlik kültürünün yokluğu, bu ulaşım aracını bir trafik riskine dönüştürdü.
Bugün hastanelerin acil servislerinde scooter kaynaklı travmalar, kırıklar ve beyin hasarları hızla artıyor. Şehir içi ulaşım planlamasında scooter’a yer var, ancak güvenliksiz scooter kullanımına asla yok.
Motosiklet Sürücüleri de Tehlikede, Diğer Sürücüler de
Motosiklet, trafikte en kırılgan araçtır. Bir otomobil sürücüsünün yaptığı küçük bir hata tolere edilebilir; ancak motosiklet için aynı hata ölümcül olabilir. Buna rağmen Türkiye’de hâlâ ciddi bir koruma ekipmanı kültürü yok.
Birçok motosiklet sürücüsü sadece kaskla yola çıkıyor, ancak kask tek başına onları koruyabilecek bir ekipman değil. Eldiven, dizlik, dirseklik, yelek, reflektör, uzun kollu giyim… Bunların hepsi hayati öneme sahip.
Öte yandan bazı motosiklet sürücülerinin trafik kurallarına uymada gösterdiği özensizlik hem kendileri hem de otomobil sürücüleri için risk yaratıyor. Kuralsız şerit değişiklikleri, hız ihlalleri, aralardan geçişler, trafiği tehlikeye atıyor.
Trafikte herkesin sorumluluğu var; motosikletlilerin de, otomobil sürücülerinin de.
Koruyucu Ekipman Zorunluluğu Gecikmiş Bir Düzenleme
Avrupa ülkelerinde scooter veya motosiklet üzerine korumasız binmek neredeyse düşünülemez. Çünkü orada güvenlik kültürdür; bizde ise hâlâ bir “tercih”.
Oysa tercih olmamalı, zorunluluk olmalı.
Elektrikli scooter ve motosiklet sürücülerine kask, eldiven, diz-tozluğu, dirseklik ve reflektörlü kıyafet zorunluluğu en kısa sürede hayata geçirilmeli.
Bu düzenleme:
Can kayıplarını azaltır,
Ağır yaralanmaların önüne geçer,
Sağlık sisteminin yükünü hafifletir,
Trafik disiplinini güçlendirir.
Bu sadece güvenlik için değil, kamu sağlığı için de zorunlu bir adımdır.
Neden Bu Kadar Acil?
Çünkü her gün yeni bir kaza oluyor.
Çünkü her kazanın ardında yıkılan hayatlar var.
Çünkü çocuk yaşta scooter sürücülerinin bilinçsiz kullanımı büyük bir tehlike oluşturuyor.
Çünkü trafikte her insanın yaşam hakkı var.
Her gecikme daha fazla can demek. O yüzden bu bir "öneri" değil, bir zorunluluktur.
Çözüm: Denetim + Eğitim + Zorunlu Ekipman
Türkiye’de bu konuda etkili bir çözüm için üç adım gerekiyor:
1. Yasal zorunluluk getirilmeli
Scooter ve motosiklet sürücülerine koruyucu ekipman olmadan trafiğe çıkma izni verilmemeli.
2. Şehir içi denetimler artırılmalı
Kasksız ve ekipmansız sürücülere etkin yaptırımlar uygulanmalı.
3. Sürücü eğitim kültürü oluşturulmalı
Scooter kullanımına bile minimum eğitim şartı getirilmeli.
Motosiklet ehliyet süreci ise modernize edilmeli.
Son Söz: Geç Kalmadan Önlem Alınmalı
Trafikte güvenlik bir lüks değil, bir zorunluluktur. Elektrikli scooter ve motosiklet sürücülerinin güvenlik ekipmanı kullanması, toplumun can güvenliği için acilen yasalaşmalıdır.
Her bireyin hayatı değerlidir.
Hiçbir ulaşım kolaylığı bir insanın hayatından değerli değildir.
Artık “önlem alınmalı” demeyi bırakıp önlem alan ülke olma zamanı geldi.
